Konstrukce převodovky je provedena z odlitků skříně z šedé litiny, víka skříně a šnekového kola (segmentu) z tvárné litiny, ocelového šneku a hřídele z jednoho kusu materiálu vysoce jakostní oceli a kvalitních kuličkových a jehličkových ložisek. Převodovky jsou vyráběny standardně s krytím IP 67, které je docilováno použitím vícebřitých těsnících prvků (gufer a "o" kroužků). Povrchová ochrana je možná v několika stupních antikorozní odolnosti. Převodovky je možné použít i pro podzemní a podvodní aplikace nebo po provedených úpravách pro regulační režim.
| Krytí IP67 | Možnost podzemního provedení IP68 | Bezpečnostní rezerva až do dvojnásobku jmenovitého momentu |
| Bez údržby | Dráha přestavování 90° +- 5° | Samosvornost při vysoké účinnosti |
| Konstruované pro teplotu - 40°C +80°C - SL039 - 60°C +60°C - SL020 +20 - +200 °C - SLO21 - 60°C +60°C - SL120 |
Výstupní moment do 5.400Nm. | 5 velikostí převodovek |
| Vstupní příruby podle ISO 5210 a DIN 3210 s vstupní hřídelí opatřenou drážkou typ B3 | Litinová skříň | Všechny převodovky mohou být vybaveny výměnnou vložkou |
|
Poz. |
Název |
SLO39 |
60°C / +80°C |
SL120 |
|
1 |
Víko |
Šedá litina |
Tvárná litina |
Tvárná litina |
|
2 |
Skříň |
Šedá litina |
Tvárná litina | Tvárná litina |
|
3 |
Těsnění šn. hřídele |
NBR |
PTFE | PTFE |
|
4 |
Segment šnekového kola |
Tvárná litina |
Tvárná litina |
Tvárná litina |
|
5 |
Šnekový hřídel |
Zušlechtěná ocel |
Zušlechtěná ocel |
Zušlechtěná ocel |
|
6 |
Ložisko šn. hřídele |
Slinutý kov |
Ocel | Ocel |
|
7 |
Ukazatel polohy |
Plast |
Šedá litina | Šedá litina |
|
8 |
Typový štítek |
Hliník |
Hliník | Hliník |
|
9 |
Šroub víka |
Ocel |
Nerezová o cel | Nerezová ocel |
|
10 |
Dorazový šroub |
Ocel |
Nerezová o cel | Nerezová o cel |
|
11 |
Pojistná matice |
Ocel |
Nerezová o cel | Nerezová o cel |
|
12 |
Talíř ax. ložiska |
Slinutý kov |
Ocel | Ocel |
|
13 |
Axiální ložisko |
Jehlové ložisko |
Jehlové ložisko | Jehlové ložisko |
|
14 |
O - kroužek ukazatele polohy |
NBR |
PTFE | PTFE |
|
15 |
O - kroužek segmentu |
NBR |
PTFE | PTFE |
|
16 |
Kolík |
Ocel | Ocel | Ocel |
|
17 |
Víčko |
Polyethylen | Polyuretan | Polyuretan |
|
18 |
Krycí trubka |
Ocel |
Ocel |
Ocel |
|
19 |
Ložisko |
Kuličkové ložisko s vodící drážkou 2z |
Kuličkové ložisko s vodící drážkou 2z | Kuličkové ložisko s vodící drážkou 2z |
|
20 |
Kolík |
Ocel |
Ocel |
Ocel |
|
21 |
Pojistný kroužek |
Ocel |
Ocel |
Ocel |
|
22 |
Těsnící kroužek |
NBR |
PTFE | PTFE |
|
23 |
Zarážka krycí trubky |
Ocel |
Ocel |
Ocel |
|
Typ převodovky |
|
MF10
|
MF12
|
MF14
|
MF15
|
MF16
|
|||||||
|
Maximální výstupní moment pro
životnost 5.000 cyklů |
Nm
|
500 |
1000 |
1800 |
3400 |
4500 |
|||||||
|
Maximální výstupní moment pro životnost 2.500 cyklů |
Nm
|
600 |
1200 |
2200 |
4100 |
5400 |
|||||||
|
Vstupní příruba |
ISO
|
F10
|
F10
|
F10
|
F10
|
F14
|
F10
|
F14
|
|||||
|
Přídavná převodovka IS 3,5 |
|
--
|
--
|
IS3,5
|
--
|
IS3,5
|
--
|
IS3,5
|
--
|
--
|
IS3,5
|
--
|
|
|
Převodový poměr |
|
40:1 |
42:1 |
147:1 |
60:1 |
210:1 |
68:1 |
238:1 |
68:1 |
88:1 |
308:1 |
88:1 |
|
|
Faktor |
|
11 |
11,3 |
37,3 |
16,2 |
53,4 |
20,5 |
67,6 |
20,5 |
26,5 |
87,4 |
26,5 |
|
|
Maximální vstupní moment *1 |
Nm
|
45,5 |
88,5 |
26,8 |
111,1 |
33,7 |
165,8 |
50,2 |
165,8 |
170 |
51,5 |
170 |
|
|
Maximální vstupní moment *2 |
Nm
|
54,4 |
106 |
32,4 |
135,8 |
41,1 |
200 |
60,6 |
200 |
203,7 |
61,8 |
203,7 |
|
|
Výstupní příruby |
ISO
|
F07,F10
|
F10, F14 |
F12,
F14, F16 |
F16,
F25 |
||||||||
|
Typ výměnné vložky |
|
DB1
|
DB4
|
DB7
|
DB15
|
DB16
|
|||||||
|
Max. vrtání pro průměr hřídele
armatury bez vložky |
mm
|
32,0 |
45 |
64 |
86 |
92 |
|||||||
|
Max. vrtání do výměnné vložky
|
mm
|
25 |
32 |
45,5 |
70 |
75 |
|||||||
|
Max. délka hřídele armatury |
mm
|
57 |
72 |
81 |
92 |
113 |
|||||||
|
Váha |
kg
|
7.5 |
12 |
17.5 |
17 |
24.5 |
30.5 |
38 |
33.5 |
45 |
52.5 |
48.5 |
|
|
|
Maximální moment převodovky při definovaném vstupním momentu
elektrického servopohonu |
||||||||||||
|
Maximální výstupní moment elektrického
|
|
30 |
330 |
339 |
1119 |
486 |
1602 |
615 |
2028 |
615
|
795
|
2622 |
795
|
|
|
60 |
600 |
678 |
--
|
972 |
2200
|
1230 |
4056 |
1230 |
1590 |
5244 |
1590 |
|
|
|
120 |
--
|
1200 |
--
|
1994 |
--
|
2460 |
--
|
2460 |
3180 |
--
|
3180 |
|
|
|
160 |
--
|
--
|
--
|
2200
|
--
|
3280 |
--
|
3280 |
4240 |
--
|
4240 |
|
|
|
200 |
--
|
--
|
--
|
-- |
--
|
4100 |
-- |
4100
|
5400 |
-- |
5400
|
|
|
|
Uzavírací
čas v vteřinách pro dráhu 90°. |
||||||||||||
|
Rychlost elektrického servopohonu
udaná v otáčkách za minutu
|
|
10 |
60 |
63 |
221 |
90 |
315 |
102 |
357 |
102 |
132 |
462 |
132 |
|
|
16 |
38 |
39 |
137 |
56 |
197 |
64 |
223 |
64 |
83 |
289 |
83 |
|
|
|
22 |
27 |
29 |
100 |
41 |
143 |
46 |
162 |
46 |
60 |
210 |
60 |
|
|
|
25 |
24 |
25 |
88 |
36 |
126 |
41 |
143 |
41 |
53 |
185 |
53 |
|
|
|
45 |
13 |
14 |
49 |
20 |
70 |
23 |
79 |
23 |
29 |
103 |
29 |
|
|
|
63 |
|
|
35 |
|
50 |
|
57 |
|
|
73 |
|
|
|
|
90 |
|
|
24 |
|
35 |
|
40 |
|
|
51 |
|
|
|
|
125 |
|
|
17 |
|
25 |
|
29 |
|
|
37 |
|
|
|
|
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25,7 |
|
|
K převodovkám řady MF je zkonstruována přídavná převodovka IS 3,5, která umožňuje snížit vstupní moment převodovky a zvýšit výstupní moment. Přídavná převodovka IS 3,5 je čelní převodovka s převodovým poměrem 3,5 : 1, který přináší zvýšení účinnosti momentu zesílení na hodnotu cca 3,3x vyšší.
Přídavná převodovka je opatřena na obou koncích připojovací přírubou F10 a souhlasnými hřídelovými rozměry pode DIN ISO 6885. Toto řešení ji umožňuje upevnit na jakoukoliv převodovku s připojovací přírubou F10 a tvarem hřídele B3. Přídavná převodovka se připevňuje k hlavní převodovce šrouby jako převodovka k armatuře nebo servopohon k převodovce. V případech, že zákazník zjistí, že převodovku dodatečně potřebuje jednoduše ji přišroubuje na připojovací přírubu vstupu převodovky. Pokud ji nepotřebuje, zase ji jednoduše odšroubuje bez jakýchkoliv úprav. Tyto převodovky je možné kupovat na sklad jako příslušenství a podle potřeby je k převodovkám dodatečně montovat s použitím pouhých spojovacích šroubů.
Zvýšené ukazatele jsou litiny, oceli nebo plastu podle typu převodovky a potřebné délky.
Převodovky s předlohou a vstupem otočeným o 90°, tzn. pro ovládání svrchu. Převodovky M – F, MF, MF-IS mohou být opatřeny dodatečnou převodovkou AP1 která , otočí vstupní hřídel základní převodovky o 90° požadovaným směrem. Tyto kombinace se používají pro převodovky umístěné ve vozovce, nebo ve výškách.